CMEF历来是全球医疗器械企业展示自身创新“硬实力”的国际舞台,也是一场展示产业全生态的“现象级”盛会,跨越速运作为在医疗器械物流领域深耕多年的科技物流企业,自然也是受邀出席。
一、稳坐国内限时速运头把交椅,跨越速运总能“快人一步”
如何才能服务好医药器械的物流运输,医药器械物流的难点有哪些?
要回答这两个问题,其实从我们对于医药器械的“直观认知”中就能得到答案:专业精密、价格贵重、怕碰怕摔、规格多样。
这些特质反映到物流运输环节,就要求货物安全度高、运输方案灵活、服务品质好,某些情况下医疗器械需要紧急运输,这就要求极快的物流时效。
那我们对跨越速运的印象是什么?相信“快人一步”的高时效会是很多人心照不宣的答案。
跨越速运是快递物流行业内最早推出“限时速运”服务的企业,当时的产品包括当天达、次日达、隔日达。如今,跨越速运的跨省时效产品已经从最初的“跨省8小时”提速到“跨省6小时”。
跨越速运充分利用散航资源与19架全货机的航空资源,极限提升物流运输时效,当前华南、华东及华北近400余城市“夜发晨至”的快递时效已成为标配。
事实上,如今也有其他快递物流企业对外打造自己的“快时效”心智,比如说高调喊出“跨省7小时“口号的顺丰。
但值得我们注意的是,跨越速运的高时效并不仅仅是依靠航空资源,其特色的网络模型也发挥了很大的价值。
跨越速运前后端都是直营的收、派网络,在其“智慧大脑”铸剑系统的实时规划能力和强管控运营体系下,直营模式的优势能得到充分的体现,可以依靠自有运力,快速机动,提高前端接货及末端派送的效率。
而且由于跨越速运专注于B2B市场,客户货物重量较大,装载率有保障,可以实现“以车代场”的高效中转模式,即车辆具备中转功能,取货后无需再进入营业网点交接货物,可直接发往机场或中转场,实现满车即走,车辆和网点运营效率获得质的提升。这样的模式既节省了物流运转的中间环节,又能通过减少搬运次数降低货损货差的可能性。
相比于顺丰一板一眼的全网快递玩法,跨越速运的当天达产品机动性、灵活性更强,甚至不需要经过网点分拨,可直接送往机场配给点,可以满足医药器械客户特殊的时效要求。
此外,跨越速运可以为客户提供末端派送的7*24小时昼夜上门取派,而顺丰的时效产品却要受到收货时间的限制,收货时间必须控制在工作日的上午前收货,才可以实现“当天达”。
二、专注于B2B赛道,力出一孔才能做好服务
物流服务,并不是简单的“竞速游戏”,只有靠快时效并不能服务好客户,尤其是B端客户。
跨越速运是一家专注为B2B企业客户服务的科技物流企业,另一方面,B端企业客户客单价高,对服务的要求高,与跨越速运的市场定位不谋而合。
在国内头部快递物流企业中,只有跨越速运16年来坚持专注于B端运输,持续深挖B端需求,并打造了销售、客服、运营组成“铁三角”大客户服务模式,为客户提供了高水准的服务质量,包括客服经理24小时一对一服务,以及等通知派送、免费装卸货等增值服务。
就拿医疗器械运输举例来说,医疗器械运输的时效需求多样,涉及整车、零担和应急运输等多种场景。
跨越速运的独特优势是可以深入场景物流,为客户匹配包括当天达、次日达等多种物流产品。尤其是在空运方面,推出了提前预定航班+目的地配送方案,这是绝大多数快递物流企业都做不到的。
此外,在包装和装卸环节,跨越速运为医药器械量身打造了服务标准。
首先,为器材量身定制包装,提供由内而外的泡沫缓冲物、防水编织袋、加固木架等防护,防止水汽和尘土侵入。其次,在装卸作业推出规范叠放、视频监控、质控监督等3大保障举措,实现货物平稳移动。采用全新的高速直线分拣机系统、环形交叉带分拨系统等技术,充分保障设备运输安全。
跨越速运在各大医药、医疗展会上并不是“生面孔”,反而是深耕多年的、具备专业针对医疗医药的运输资质的“老玩家”。
据了解,跨越速运已经服务了1药网、迈瑞、华润三九、一方制药等多家客户,在医疗器械运输市场积累了众多的服务经验,并连续三年获得行业大奖:2021年,斩获中国医疗器械运输20家重点企业单位;2022年,荣获2022物流与供应链(中国解决方案)TOP50;2023年,荣获“中国医疗设备运输十佳重点企业”。
目前,跨越速运正在充分运用自己独树一帜的时效优势、技术手段和科技支撑,点亮B2B领域更多的专业细分市场。
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