北京方舟医院怎么样 北京重点打造医院 大家白条都是怎么套出来的,原来这么简单 绿维文旅:乡村振兴战略与农村地区自然资源管理和国土空间治理 欧洲红龙威尔士状态正佳,携手博鱼sports体育共战世预赛 平安人寿新疆分公司库尔勒中支:不幸身患恶性肿瘤,25万余元理赔款暖人心 推荐你使用这些方法提现京东白条额度,快速有保障 平安养老险点燃青少年科技梦想 平安养老险惠民保“一城一策” 因地制宜惠及千万人 平安养老险推出健康职场计划,探索企业健康管理服务新模式 破解老年人“数字难题” 平安养老险筑牢安全防护墙 适老关怀有温度 金融消保大咖说保护老年人的钱袋子 平安养老险创新推出契约保全直连服务 平均处理时效提升96% 剑网1归来自动日常任务工具,剑网1归来手游战斗模式 FGO命运冠位指定自动升级,FGO命运冠位指定4星培养 北京方舟医院好不好 美好生活轻松健康 由于高债务,企业故障可能会在EMS中升高:国际货币基金组织 Lanco Infratech股票缩放17% 艾米米的英国子公司解散;股票飙升1% Shree Renuka Sugars巴西破产单位文件 Bajaj Auto的RE 60获得欧盟WVTA认证;上涨1% 漂亮徘徊在7,700级左右 Amtek Auto与银行谈判进行债务重组 提出5/20规则,以燃料增长印度航空公司行业 Eicher Motors在一天中交易 IDFC获取RBI NOD以使用卢比。2500亿卢比;增长2% Reddy的实验室博士股票下滑1% Tech Mahindra与AAA集团签署协议;滑动1% SPICEJET八月的乘客负荷因子 很快就在小型护理家庭中的无现金保险 FAM强烈反对热轧钢的20%保障职责 PTC印度飙升2%;批准可再生能源项目的贷款 煤炭印度,Vijaya银行达到新的52周低点 共同基金,Sebi扫描仪下的公司 沃达丰,凯恩和贝壳税纠纷即将解决:捷克利 每周:Sensex,Nifty将胜利的条纹延伸到第二周 羽扇豆群体在USFDA NOD上的2.8% 三叉戟跳跃6%;在Budni的床上MFG单位开始生产 铃木汽车公司回购大众股份 从瑞典公司订购后,Mindtree Rallies 4% HDFC共同基金介绍2015年9月1108D(1) 最佳保险新闻 - 2015年9月21日 Motherson Sumi Plinges 8%;大众发行织布织机 印度有可能在8-10%的人口增长,说捷克利 政府预计卢比。360bn投资绿色能源走廊 Sanofi-Shantha Bio交易...... SC承认I-T Dept的上诉 这是油价稳定的需要发生的事情 RBI向10名申请人提供小额银行许可证 Wonderla假期在AP设置游乐园 美联储持有火灾;漂亮跳跃超过1% BT计划关闭印度呼叫中心
您的位置:首页 >新闻 >

远程信息处理:有组织物流的未来

印度的运输物流部门在去年的历程中看到了巨大的破坏性投资。公路运输每年为印度国内生产总值贡献大规模1500亿美元,而且也是印度经济中最具禁用的部门之一。几位玩家正试图通过技术组织这些行业 - 有些人正在这样做,以捕捉新的市场机会,而其他人则在努力寻找足够的区分,甚至幸存下来

。普莱特里德学会在这一部门组织的努力中发挥关键作用。印度目前拥有估计的VTS(车辆跟踪系统)采用不到1%,而发达经济体的接近100%采用相比。但是,舰队业主有几个稳定的原因采用VTS和FleettelematicSto提高盈利能力和运营效率。

其基本级别,VTS系统能够跟踪四个基本数据点:速度,时间,位置和方向。更复杂的系统也能够远程提供发动机行为,里程,安全措施,轮胎条件等数据.Telematicsis是解决大型复杂运输问题的关键工具,如路线规划,需求预测,实现可预测的交付时间,司机教育,监控车辆性能并建立基于绩效的奖励。这不仅有助于乘坐所有者,也有助于他们的客户获得有关其境内货物运动的可靠信息 - 目前严重依赖于车轮后面的司机的话 - 并规划

未来的寄售。快速调查运输公司国家将揭示大多数公司的第一款投诉是司机的严重短缺。虽然这有几个原因,但重要的是,诚实的人们加入驾驶职业就会有强有力的抑制因素。例如,由于缺乏透明和公平的性能测量系统,车队中的每个驾驶员都支付了相同的工资。不诚实的司机能够在一边赚一些钱,而诚实的司机丢失了,因为他与其他人一样。这会产生一个恶性的循环,防止诚实,勤奋,自尊的人成为司机 - 整个司机社区被标记为不诚实的,因不信任,而不是尊重他们应该得到他们

的努力。努力改变整个风景。用力学,可以以更深层次和更有意义的方式测量驾驶员行为。即使在最基本的层面,也能够测量和监控数据,如“每天的小时驱动程序”,“每天行驶的距离”,“平均速度”,“最大速度”,“一个月内空闲天数”,“苛刻的制动“和”夜晚和不安全的驾驶“。因此,您可以奖励更加努力工作的司机 - 每天驾驶10小时与5小时的人最终可以获得差异化的补偿 - 从而产生强大的激励,实际表现更好。这种监测和测量还通过制定正确的干预措施来帮助您跟踪和提高车队性能。最重要的是,它还使得在具有集中式跟踪和监控团队的不同地点的大型车队中

更容易运行大型舰队。据估计,与发达经济体相比,印度物流成本约为5%。这意味着考虑到行业的大小,捕获了巨大的价值差距。聪明的投资者已经意识到这一点,疯狂的支持专业人士,他们可以弥合技术与运输之间的差距。我们已经看到了通过像优步和奥拉这样的公司和奥拉等公司在出租车段中发生了破坏,并且在长途运输中,竞争压力已经感受到现在,他们现在正在寻找SleettelematicSto,为他们提供了一个竞争优势。与塔塔电机这样进入Thetelematicsspace等巨头,我们可能会在不久的将来采用TheNelematicive技术的指数增长,并在舰队利用方面具有显着的改善。作者是

主任,理想的举办者

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。