盖世汽车讯 3月10日，雷诺发布声明称，计划出售其在戴姆勒的所有1645万股（1.54%）股份，以在创记录的年度亏损后为扭亏为盈计划争取资金。按当天戴姆勒每股72.09欧元的收盘价计算，雷诺所持股份价值略高于11.8亿欧元(14.1亿美元)。
要求不具名的消息人士透露，雷诺所持股票有足够的需求。雷诺称，出售戴姆勒股票所得将“加速汽车业务的财务去杠杆化”。雷诺补充称，该公司与戴姆勒的行业合作关系可以追溯到10多年前，目前仍未改变，也没有受到这笔交易的影响。
（图片来源：雷诺）
上个月，雷诺公布了比预期更糟糕的2020年度财报：集团在2020年的全球销量同比下降了21.3％至295万辆；总营收同比下降21.7%至435亿欧元；净利润同比暴降42205%至负80亿欧元；自由现金流从2019年末的1.53亿欧元暴降至2020年末的负45.51亿欧元。单看净利润，雷诺集团在2020年创下了集团成立以来的最高亏损纪录。雷诺还警告投资者称，2021年仍将是充满挑战的一年。
与此同时，雷诺首席执行官Luca de Meo每天都在努力确保有足够的芯片供应，以维持工厂运转。雷诺预计，芯片供应瓶颈将在第二季度达到顶峰，并可能导致该公司今年的汽车产量减少10万辆，多重挑战使得其带领雷诺走出前董事长卡洛斯·戈恩老路的努力变得更加复杂。
自上月初梅赛德斯-奔驰宣布计划分拆卡客车部门以来，戴姆勒股价飙升，3月10日该股股价收于三年的最高点。戴姆勒发言人未立即对该报道置评。
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