入门排量2.0T的豪车能买吗 网友：我差的是那20万吗？

随着生活水平的不断提升，大家对于豪华车的消费能力日益增加，同时，各大豪华品牌也动作频频，不断拉低各类车型的价格门槛。2020年，海外车企们给大家带来了哪些好消息，今天与您一同盘点。

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奔驰 G 350

想拉低售价，为顶级产品换装小排量发动是行之有效的方法。2.0T的奔驰G级比经典的4.0T车型便宜20万元，但外观几乎无差异。对于纯粹的外观控以及对动力、越野毫无需求的消费者，尤其是很多女车主来说，2.0T的大G足够让人满意了。

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北京奔驰 A35L AMG

奥迪S3的成功让奔驰意识到半高性能市场的重要性，在长轴距A级成熟的产品线上，奔驰引入了“AMG”发动机，成功控制了成本，同时大幅提高该AMG车型产能，期待2021年有更好的价格政策。

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长安林肯飞行家

继冒险家之后，林肯飞行家是第二款引入国产的车型。相同配置下，国产版比进口版价格降低了8万元左右，并推出了更入门配置，指导价仅51万元。明年2.0T四缸车型有望引进，这台豪华中大型SUV起售价将会拉低至40多万元。

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宝马X5、奥迪Q7

虽然以上两款车型暂未实现国产，但今年双双爆出了令人期待的好消息。宝马X5是豪华SUV领域的标杆产品，Q7也是上汽奥迪推进国产化进程中的重要车型，两者国产后，产能压力的大幅缓解，指导价和优惠力度都会带来巨大惊喜。

总 结

性能车、中大型车向来是豪华品牌中门槛较高的车型，但随着用户消费能力的升级，各大厂家对此积极的做出了反应，这些走量或高热度产品的入手难度得到进一步降低之后，市场份额也会有大幅度增长。

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